爆買好物不嫌多

中國時報【許素惠╱雲林報導】

「各位里民大家注意！六輕主管要來教咱囝仔功課，要參加的國中、國小學生暗時仔6點半準時來活動中心上課。」麥寮鄉三盛、後安、橋頭、瓦窯、台西鄉溪頂等村長，周一到周四晚間6點多總會透過村里廣播，提醒家長孩子「上課囉！」

台塑六輕精選40主管，2012年開始義務替補習資源缺乏的麥寮、台西等偏鄉國中小學生課輔，亦師亦父，學生衝刺段考，他們就超時指 導；為迎合新式教學，他們買書學習；孩子表現優良，他們自掏腰包買禮物獎勵，還成了學生吐露心事的心靈捕手，佳評如潮。

催生「六輕學堂」的是台塑董事長林健男，他認為，台塑每年補助興學多用在學校硬體建設，若能走進村子教孩子應該更好，於是開辦學堂，原本預計招募10位志工老師，結果來了5、60人，多是工程師、單位主管，最後還得通過「甄試」才能執教。

從開辦迄今，一直維持5班，目前學生共51人，塑化高工師莊惟智、李煌恩、台塑高工師周信孝、吳皇麒、方寵惠、王志成、庶務員羅月凌，台塑工程師游士賢、李政諭、蔡尚達等全是主動請纓的菁英，也是首批上陣的前鋒，許多同仁接著起而效之，跟隨他們愛的腳步。

未婚的周信孝對當老師很有興趣，開辦之初竟未被錄取，很是難過，幸好學生愈來愈多，需要的老師也更多，他終於有發揮舞台。雖未當人父，他卻視學生如己出，常自掏腰包到誠品買童書、英文字卡等當禮物，獎勵 表現好的孩子，屏東縣春日鄉跳蛋學生視他為大哥哥，感情好得不得了。

游士賢心軟，總不忍拒絕家長央求，學校段考前一周，天天超時指導學生，他帶的是離廠區有20公里遠的台西鄉溪頂村班，耗盡 整天精力，回到宿舍每每已經晚上10點多，卻仍樂在其中。

「在煉油廠裡面對的是機械，和孩子相處最快樂！」課輔老師吳皇麒、莊惟智說，開始只想幫學童，沒想到自己變得更快樂。

中國時報【張潼、葉德正╱綜合報導】

北北基昨同步宣布，1月23日0時至2月1日24時共10天，為計程車春節加成期間，每趟多收20元。因去年計程車已換用新表，駕駛只需依內建功能選取春節加成，表上顯示的即為乘車車資金額，不可額外加收，若使用舊表的車輛，也不得加收。

春節加成運價自23日上路，有別於往年都是跳表車資額外加收20元，因去年計程車多已換用新式計費表，公運處提醒，今年駕駛人只要直接在新表選取內建的春節加成功能，即是春節車資，不會再額外加收；如果未選取此功能或仍使用舊表，仍應依跳表金額收費，等於不能收取加成費用。

為避免爭議，公運處提醒，新表都可印出乘車收據，下車前乘客可向駕駛索取；如遇駕駛人超收車資或拒載等情形，可向公運處、警察機關或1999市民熱線檢舉，查證屬實，就會依違反《公路法》或《道路交通管理處罰條例》舉發。

因往年還未換用新表時，部分車隊業者會選擇不收取加成費用，以爭取更多乘客，但今年三大車隊都表示，將根據新表收費，沒計畫給予乘客額外優惠。

皇冠大車隊、大都會衛星車隊均說，旗下駕駛人幾乎都已換用新表，因此就會直接使用新表內建的春節加成功能來計費。而新表可以列印收據，上方印有車號、加成車資，應能比往年減少乘車糾紛。

台灣大車隊則表示，目前旗下1萬2000多位駕駛員中，絕大部分都已換用新表，少數未換用者，依公運處規定，就不能收取加成車資，車隊會依政府公文收取車資。

另外，烏來及瑞芳地區春節加成，依公告固定運價收費。烏來覽勝橋旁停車場到纜車站、內洞森林遊樂園與捷運新店站，日間固定單趟運價分別為320、490與815元，夜間加收20元。

瑞芳火車站到九份、金瓜石、十分寮與雙溪，則分別為245、320、650與815元，夜間再加20元。

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