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(中央社記者王承中台北2日電)桃園市長鄭文燦今天針對有民眾試乘機捷感覺不舒服表示,少部分民眾的意見,跟其他捷運系統比較,機捷搖晃程度低,比較平穩,且機捷車廂為密閉式,不舒服的程度應很小。

機場捷運今天起進行為期1個月的試營運,大部分乘客都感到新鮮,沿途不斷拿起手機拍照,發掘從未有過的視覺景觀,但也有人認為部分路段太過蜿蜒,急剎急停,感覺不舒服。

桃園市長鄭文燦今天下午陪同立法院長蘇嘉全、立法院秘書長林志嘉及部分民進黨立委進行試乘。一行人從台北車站A1站出發,搭乘直達車前往桃園機場第二航廈A13站。

對於有民眾試乘後抱怨感覺不舒服,鄭文燦在抵達桃園機場第二航廈後受臺中市西區自慰杯訪表示,這是少部分民眾的意見,跟其他捷運系統比較起來,機捷的搖晃程度蠻低的,比較平穩。

但鄭文燦也指出,當列車經過林口台地時,耳朵會感覺到有一點耳壓,這是正常的,開車也會有這樣的狀況。他說,機捷的車廂是密閉式的,不舒服的程度應該很小,他認為少部分的報導是有點多慮了。

他表示,機捷在行駛時車廂平穩,直達車車速可達時速60公里,上下坡都很穩定,不會有像坐雲霄飛車的感覺。

另外,針對正式營運後的運量,鄭文燦指出,預估正式營運後每天最高運量可達7萬人次以上,已跟高鐵局溝通,希望用工程結餘款買更多車廂,以班距6分鐘為目標。1060202

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膝關節只有部份損壞者,可以不需要置換全膝人工關節,局部置換不但傷口小、疼痛少,最重要的是術後能很快走跳自如。彰濱秀傳醫院昨〈三〉日成立「機器人手臂人工關節置換中心」,揭牌典禮看機器手臂展身手。

彰化衛生局長葉彥伯表示,機器人手臂人工關節置換有高精準度、傷口小的優點,相對的預後佳、住院天數減少,台灣步入老年社會,膝關節置換率增加,秀傳醫療體系引進此新技術,提升縣民生活品質很有幫助。

彰濱秀傳醫院副院長譚台笙表示,精準醫療是新世代的趨勢,台灣病人有權利受到最好的醫療照顧。據統計,國內有超過三十二萬人深受膝關節疼痛之苦,行走疼痛、上下樓梯困難,甚至外出無法使用蹲式廁所,造成許多生活上的不便,很需要有個好的膝關節讓行動自如,提升生活品質。

譚台笙表示,膝關節疼痛雖然初期可以吃止痛藥、注射玻尿酸,或是注射PRP等治療來改善症狀,但每隔一段時間又會症狀復發,或關節病變越來越嚴重;當保守治療也已經無效,多數患者會選擇開刀置換人工膝關節,目前機器人手臂人工關節置換術可以提供民眾另一個選擇。

傳統的全膝人工關節置換術破壞面較大,在此微創手術的世代,機器人手臂人工關節置換術,術前先做電腦斷層掃描,再用雲林縣西螺鎮SM道具電腦作3D動態規劃和設定,手術中以機器人手臂及3D即時動態影像輔助,只針對病灶部分壞損的關節做磨除,保留健康的骨頭及前後十字韌帶和周邊神經組織,如此可大幅降低傷口周圍的肌肉及軟組織破壞,精準手術讓患者減疼痛、快速復原。

術後的生活品質評估,全人工膝關節置換,需要三個月以上的復健時間,而機器人半膝關節置換術手術,隔天即可辦理出院回家,甚至不需要復健,手術當天就能像正常人般行動自如,膝關節活動度也不受限制,生活品質明顯優於傳統全膝人工關節置換術,這也是精準醫療的好處。

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